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十三五高鐵覆蓋超113個(gè)大城市 約50城通飛機(jī)
來(lái)源:遼寧屹興實(shí)業(yè)  點(diǎn)擊數(shù):【2014】
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2017-03

       中新網(wǎng)北京3月1日電 (記者 程春雨)日前,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。記者梳理顯示,到2020年,高速鐵路將覆蓋超過(guò)113個(gè)大城市(包括超大城市);約50多個(gè)城市將建成機(jī)場(chǎng)進(jìn)入通飛機(jī)時(shí)代;同時(shí),全國(guó)將以零距離換乘方式重點(diǎn)打造150個(gè)綜合客運(yùn)樞紐。隨著這些重點(diǎn)工程建設(shè)完成,未來(lái)民眾出行將更方便快捷,來(lái)看看有你所在城市嗎?  

圖片來(lái)源于《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》

     十三五加快高鐵建設(shè) 高鐵將覆蓋超113個(gè)大城市

     2015年底,中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破1.9萬(wàn)公里,高速鐵路與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已超過(guò)4萬(wàn)公里,基本覆蓋中國(guó)各省會(huì)及50萬(wàn)以上人口城市。

     十三五期間,官方將加快高速鐵路網(wǎng)建設(shè),貫通京哈—京港澳、陸橋、滬昆、廣昆等高速鐵路通道,建設(shè)京港(臺(tái))、呼南、京昆、包(銀)海、青銀、蘭(西)廣、京蘭、廈渝等高速鐵路通道,拓展區(qū)域連接線(xiàn),擴(kuò)大高速鐵路覆蓋范圍。

     根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年,高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上的城市,鐵路、高速公路、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市。

     官方2014年發(fā)布的《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》顯示,截至2010年底,我國(guó)100萬(wàn)以上人口城市為140個(gè)。而2014年3月19日國(guó)新辦發(fā)布會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時(shí)我國(guó)100萬(wàn)人口以上的城市已達(dá)142個(gè),其中1000萬(wàn)人口以上的城市有6個(gè)。

     按照2014年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》,城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上500萬(wàn)以下的城市為大城市,考慮到大城市數(shù)量的不斷增加。這意味著到2020年,中國(guó)將有超過(guò)113個(gè)大城市(包括超大城市)開(kāi)通高鐵?! ?

圖片來(lái)源于《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》

     民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上 未來(lái)去這些城市更省時(shí)

     根據(jù)《規(guī)劃》公布的“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo),到2020年,民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上,達(dá)到260個(gè)。2015年,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)為207個(gè)。

    《規(guī)劃》提出,打造國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,加快建設(shè)哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國(guó)際航空樞紐,增強(qiáng)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)功能,實(shí)施部分繁忙干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)新建、遷建和擴(kuò)能改造工程??茖W(xué)安排支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)新建和改擴(kuò)建,增加中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量,擴(kuò)大航空運(yùn)輸服務(wù)覆蓋面。

    《規(guī)劃》中的快速交通網(wǎng)重點(diǎn)工程顯示,十三五期間將建成北京新機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大連池、上饒、信陽(yáng)、武岡、岳陽(yáng)、巫山、巴中、仁懷、瀾滄、隴南、祁連、莎車(chē)、若羌、圖木舒克、綏芬河、蕪湖/宣城、瑞金、商丘、荊州、鄂州/黃岡、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、紅河等機(jī)場(chǎng)。

    記者梳理發(fā)現(xiàn),除北京、成都等地已有機(jī)場(chǎng)投入使用外,其他多數(shù)城市都還沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng),未來(lái)民眾前往這些城市,將可乘坐飛機(jī),更便捷省時(shí)?! ?

圖片來(lái)源于《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》

     加快推進(jìn)36條高速公路建設(shè) 客車(chē)ETC使用率達(dá)50%

     根據(jù)《規(guī)劃》目標(biāo),到2020年,中國(guó)公路通車(chē)?yán)锍虒⒃黾?7.2萬(wàn)公里到458萬(wàn)公里,其中國(guó)家高速公路增加2.2萬(wàn)公里。為完善高速公路網(wǎng)絡(luò),加快推進(jìn)由7條首都放射線(xiàn)、11條北南縱線(xiàn)、18條東西橫線(xiàn),以及地區(qū)環(huán)線(xiàn)、并行線(xiàn)、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等組成的國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè),盡快打通國(guó)家高速公路主線(xiàn)待貫通路段,推進(jìn)建設(shè)年代較早、交通繁忙的國(guó)家高速公路擴(kuò)容改造和分流路線(xiàn)建設(shè)。有序發(fā)展地方高速公路。

     十三五期間,官方重點(diǎn)工程為實(shí)施京新高速(G7)、呼北高速(G59)、銀百高速(G69)、銀昆高速(G85)、汕昆高速(G78)、首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)(G95)等6條區(qū)際省際通道貫通工程;推進(jìn)京哈高速(G1)、京滬高速(G2)、京臺(tái)高速(G3)、京港澳高速(G4)、沈海高速(G15)、滬蓉高速(G42)、連霍高速(G30)、蘭海高速(G75)等8條主通道擴(kuò)容工程。推進(jìn)深圳至中山跨江通道建設(shè),新建精河至阿拉山口、二連浩特至賽汗塔拉、靖西至龍邦等連接口岸的高速公路。

    此外,《規(guī)劃》提出,到2020年,車(chē)輛安裝使用ETC比例大幅提升,公路客車(chē)ETC使用率由2015年的30%,提高至50%。同時(shí),提高全國(guó)高速公路ETC車(chē)道覆蓋率。提高ETC系統(tǒng)安裝、繳費(fèi)等便利性,著重提升在道路客運(yùn)車(chē)輛、出租汽車(chē)等各類(lèi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上的使用率。研究推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車(chē)不停車(chē)收費(fèi)。  

圖片來(lái)源于《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》

    全國(guó)重點(diǎn)打造150個(gè)開(kāi)放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐

    十三五期間,中國(guó)各種運(yùn)輸方式銜接更加緊密,重要城市群核心城市間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)1—2小時(shí)通達(dá)。打造一批現(xiàn)代化、立體式綜合客運(yùn)樞紐,旅客換乘更加便捷。按照零距離換乘要求,未來(lái)在全國(guó)重點(diǎn)打造150個(gè)開(kāi)放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐。

    為促進(jìn)樞紐站場(chǎng)之間有效銜接?!兑?guī)劃》提出,強(qiáng)化城市內(nèi)外交通銜接,推進(jìn)城市主要站場(chǎng)樞紐之間直接連接,有序推進(jìn)重要港區(qū)、物流園區(qū)等直通鐵路,實(shí)施重要客運(yùn)樞紐的軌道交通引入工程,基本實(shí)現(xiàn)利用城市軌道交通等骨干公交方式連接大中型高鐵車(chē)站以及年吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)。

    按照官方目標(biāo),到2020年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程比2015年增長(zhǎng)近一倍,達(dá)到3300公里。將完善優(yōu)化超大、特大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)城區(qū)常住人口300萬(wàn)以上的城市軌道交通成網(wǎng)。加快建設(shè)大城市市域(郊)鐵路,有效銜接大中小城市、新城新區(qū)和城鎮(zhèn)。

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